建设就业扶贫车间需把握的几个问题

近年来，就业扶贫车间成为就地就近转移就业的新模式。人社部门通过“企业+扶贫车间+贫困户”的形式，引导企业组织贫困农户开展农产品加工、手工艺制作等生产活动，帮助贫困人员实现家门口就业。目前，山东已建成就业扶贫车间近3000个，模式正逐步成熟。但从各地就业扶贫车间建设、使用、管理、作用发挥等方面来看，目前扶贫车间还存在建设积极性不高、资源对接不到位、收益率低等问题，亟须认真研究并加以解决。进行广泛动员调动各方参与积极性建设就业扶贫车间需要资金、设备、场地等，涉及企业、村集体、贫困人口三个主体的利益。企业不但需要投入经费、购买设备、培养技术人员、组织生产管理等，还要考虑贫困人口这个特殊群体在生产过程中能够创造的价值，能够实现的效益。村集体不但需要提供厂房、土地等，还要考虑车间可带动多少贫困人口就业脱贫，给村集体带来多少收益。贫困人口则更多考虑收入的多少。就业扶贫车间从投入到见效需要一个过程，存在一定风险性。因此，相关部门需要针对就业扶贫车间的投资者、村集体、贫困人口等主体，进行广泛动员，使其充分认识到就业扶贫车间在扶贫过程中所扮演的角色、所起的作用。要加强沟通联系，引导企业履行社会责任，积极参与精准扶贫工作；调动贫困村积极性，动员贫困村提供空闲场所、办公室或学校等闲置场所，以此降低入驻企业投资成本和劳动力成本。引导扶贫车间与贫困人口签订承揽合同和劳动合同，保障贫困人口权益，让贫困人口切实感受到就业扶贫车间真正帮助他们脱贫，真心为他们服务。通过建设就业扶贫车间，实现户脱贫、村增收与企业发展有机统一。积极牵线搭桥实现优质项目资源对接政府部门应大力鼓励引导用工形式灵活的农产品加工、手工工艺、来料加工等项目，到村建设就业扶贫车间。大力实施就业扶贫车间项目化运营，借鉴PPP模式，将就业扶贫车间与当地农业龙头企业、农村电商、产业扶贫项目积极对接，建立合作联盟，努力实现就业扶贫车间经济效应和扶贫效应的“双保障”。为确保就业扶贫车间尽快落地生产，贫困人口尽快受益、尽快脱贫，在资金投入上，扶贫车间可采取企业出大部分、政府帮扶单位捐一部分、村子出一部分、财政补一部分的方式。在困难问题解决上，政府部门应发挥牵头揽总作用，积极为就业扶贫车间排忧解难，确保车间按计划建设生产，发挥应有作用。各级政府部门应联合银行部门，制定针对就业扶贫车间的专项贷款政策。对建设就业扶贫车间的企业，应根据吸纳贫困人口情况，实行贷款免息或贴息政策，调动企业积极性，支持就业扶贫车间建设。严格规范要求建设标准化就业扶贫车间建设就业扶贫车间不能有短视思维，要确保建一处、成一处，就业一批、脱贫一批。所有新建、改建、认定的就业扶贫车间，要符合国家安全生产标准和国家环保要求，做到与安全设施同时设计、同时施工、同时投入使用。防止因出现安全生产和环保等问题，影响就业扶贫车间生产，发生劳民伤财的情况。加强对就业扶贫车间的监管，对就业扶贫车间进行统一编号、统一标识，积极推进就业扶贫车间数据平台建设，实现就业扶贫车间信息全面公开，对其进行动态监管。规范扶贫车间用工行为，确保扶贫车间安全运营。在用工、社会保障等方面，要按照相关规定规范运作，对吸纳贫困人员就业并签订承揽合同和劳动合同的企业，可按规定给予社会保险补贴和岗位补贴，用行政手段助力标准化就业扶贫车间建设。强化项目管理实现公平收益分配要积极探索就业扶贫车间管理模式，避免因村换届、村干部调整等人为因素，影响车间的建设和运营。收益分配要本着谁投入多，谁收益多，多方共同受益、兼顾公平的原则。在收益分配上，引导企业多献爱心，多做慈善，少得利益，让利贫困人口，支持精准扶贫工作。村集体通过租赁、入股或直接参与经营等方式，增加村集体收入，保证村子长期收益；在保证贫困人口按劳分配的基础上，尽量多为他们争取利益。同时要通过法律手段，对就业扶贫车间产权、收益权进行明确，防止出现纠纷和官司，影响就业扶贫车间效能发挥。充分发挥保险公司作用，加大就业扶贫车间劳动保护力度。开发针对就业扶贫车间缴费低、保险额度大的险种，指导就业扶贫车间为车间工作的贫困人口办理意外伤害保险，最大程度保障就业扶贫车间和贫困人口的利益。鼓励扶贫任务重的政府部门多设立就业扶贫车间，并探索在一定时间内，对扶贫成效显著的车间，按车间贫困人口数量或车间规模，给予就业扶贫车间奖补，奖补资金可主要用于就业扶贫车间的设立和管理运行等。立足当地特色产业，把产业链条延伸到乡村，把一些技能要求不高的简单工序放到农村，组织不便外出打工的贫困人口，利用农闲时间到就业扶贫车间进行生产加工。这样不仅可降低企业用工成本，增加村集体收入，还可以让贫困群众实现“一人就业、全家脱贫”。（山东省临沂市人社局 王金川）